Technische Spezifikationen:
1. Verwendet hochfestes elastisches TPU-Material mit ausgezeichneter Schlagfestigkeit, das nach einem Fahrzeugaufprall schnell zurückprallt;
2. Als Grundfolien-Anwendungsposition wird eine reflektierende Folie der nationalen Norm der Kategorie 5 verwendet.
3. Sowohl der Säulenkörper als auch die Leitplanke sind mit einer flexiblen reflektierenden Folie der Klasse V nach nationalem Standard bedeckt, um intuitive visuelle Warneffekte zu erzielen.
4. Die reflektierende Folie entspricht dem GB/T 18833 Typ V oder einem höheren Standard;
5. Betriebstemperaturbereich: -25 bis 60 °C.
Installation und Verwendung:
1. Bohren Sie runde Löcher in den Installationsort, füllen Sie sie mit Epoxidharz und befestigen Sie die Säule mit Expansionsschrauben, um Stabilität und vertikale Ausrichtung zu gewährleisten.
2. Befestigen Sie die horizontale Stange der Absperrung mit Kunststoffschrauben im 90-Grad-Winkel am Pfosten;
3. Empfohlen für den Einsatz bei Spurtrennung, Anlagenschutz, Verkehrsleitzonen und anderen Szenarien;
4. Mit Ausnahme äußerer Schäden und höherer Gewalt kann die normale Lebensdauer 2 Jahre betragen.
Produktleistung:
Es handelt sich um eine nicht motorisierte Fahrbahnisolationsbarriere aus neuen flexiblen Materialien, die modernste industrielle Prozesstechnologie nutzt. Mehrere Experimente haben gezeigt, dass dieses Produkt starken Stößen und Quetschungen standhält, die von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen und einer Geschwindigkeit von 40 km/h verursacht werden.
1. Die Schlagfestigkeit und hohe Flexibilität des Produkts können Verletzungen von Fahrradfahrern wirksam reduzieren:
2. Helle 3M-Gelbstreifen und schwarze Säulen sorgen für einen starken visuellen Kontrast und einen hervorragenden Schwächungseffekt.
3. TPU-Material bietet höhere Haltbarkeit und geringeres Gewicht bei Qualitätssicherung und geringen Wartungskosten;
4. Die Länge, Ecken und andere Abmessungen der Ausrüstung können entsprechend den tatsächlichen Nutzungsszenarien angepasst werden.
